El procedimiento de revisión técnico mecánica para motocicletas consiste en los siguientes pasos:
PRE REVISIÓN
En la pre-Revisión se verifica los siguientes pasos:
Una vez hecha la pre-revisión y hayan sido activadas las pruebas, se da inicio a la revisión la cual se detalla a continuación:
FRENÓMETRO
Esta prueba se realiza en cada una de las llantas de la motocicleta, comprobando lo siguiente:
La eficacia es la suma de la fuerza de frenado sobre el peso total del vehículo y si la prueba arroja menos del 30% la motocicleta es rechazada.
Si al medir el labrado de las llantas con el profundimetro, este se encuentre en menos de 1,0, es rechazado y no se podrá hacer la prueba de frenómetro.
LUXÓMETRO
Se encienden las luces de la motocicleta, y se verifica si funciona la luz baja y la luz alta. El luxómetro es el encargado de medir la intensidad y la inclinación de las luces. El luxómetro se ubica en una posición paralela a la motocicleta para hacer una toma correcta de las luces, este mismo debe estar nivelado para marcar correctamente.
Los valores que la norma exige en este paso están entre 0,5 y 3,5 % de inclinación o la desviación de cualquier haz de luz en posición de bajas, además la intensidad de la luz no debe ser menor a 2,5 klux a 1 metro de distancia. Se debe acelerar la moto hasta lograr la mayor intensidad de luz.
INSPECCIÓN VISUAL
En esta se realiza una inspección sensorial a todas las partes de la motocicleta:
ANALIZADOR DE GASES PARA MOTOCICLETAS 2T Y 4T
Con estos equipos se mide las emisiones contaminantes en los gases de escape de la motocicleta y no deben exceder los niveles máximos permisibles establecidos por la reglamentación vigente.
En estas pruebas se verifica lo siguiente:
En caso de presentarse alguna de estas condiciones, el inspector ingresará la respectiva observación al software de aplicación para que se genere automáticamente el informe de rechazo de la motocicleta.
Una vez realizada todas las pruebas anteriores de la motocicleta, se procede hacer la prueba con el equipo analizador de gases 2T o 4T.
Los límites máximos de emisión permisibles para motocicletas 2T en marcha mínima o ralentí son los siguientes:
Los límites máximos de emisión permisibles para motocicletas 4T en marcha mínima o ralentí son los siguientes:
SONOMETRO
En esta prueba se mide los niveles de presión sonora.
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